Mise en service du terminal 3
Mise en service du terminal 3
Le 1er mai 2006
Dans une optique d’amélioration continue du confort des passagers et dans une logique de développement de la fonction « hub intercontinental » de l’aéroport Mohammed V, l’Office National Des Aéroports (ONDA) met en service, le 1er mai 2006, le terminal 3 de la première plate-forme aéroportuaire du pays. Le premier vol à destination de Milan décollera à 8 heures du matin.
La mise en service du terminal 3 vient, ainsi, accompagner la tendance haussière que connaît le trafic aérien en partance et à destination du Maroc (+19% en 2005). Ce nouveau terminal traitera 45 vols hebdomadaires, soit environ 294 000 passagers par an répartis comme suit :
- 57 000 à destination des USA ;
- 55 000 pour le Canada ;
- 107 000 pour l’Italie ;
- 38 000 pour l’Allemagne ;
- 37 000 pour la Hollande.
Avec ce nouvel aménagement, l’ONDA concilie la nécessité prouvée de développement de ses infrastructures aéroportuaires, en même temps que le souci permanent de garantir une qualité de services et d’accueil optimale à ses différents passagers.
Le confort du passager et la qualité de son accueil étant, certes, des composantes majeures de tout projet de développement de l’ONDA ont été à la base de la reconfiguration du nouvel espace d’embarquement d’une superficie d’environ 600 m². Dans la même vision, un espace attendant hors aérogare de 1400 m² est de nature à améliorer le cadre d’attente des passagers du terminal 3.
Aussi, le terminal en question se veut ainsi un espace harmonieux où toutes les commodités et les facilités sont réunies pour offrir un service de qualité fluide et célère, notamment grâce à la nouvelle reconfiguration de l’espace d’enregistrement offrant 9 banques à même de faciliter et de simplifier l’enregistrement des passagers induisant, ainsi, un gain significatif sur le temps moyen d’attente et de traitement.
Par ailleurs, afin de mieux orienter les usagers, une signalétique adéquate et claire a été installée aux abords des routes menant aussi bien au terminal 3 qu’à l’intérieur du dit espace.
Le transfert, côté ville, entre les terminaux 1 et 3 de l’aéroport Mohammed V sera assuré, toutes les dix minutes, par des navettes gratuites, rapides et régulières. Du côté pistes, un espace proprement tracé a été conçu au niveau du terminal 1 de l’aéroport Mohammed V pour garantir un transfert fiable et accommodant vers le terminal 3 pour les passagers en transit.
D’un point de vue des services offerts, l’espace commercial a été repensé, augmenté et les activités diversifiées pour répondre aux attentes multiples et spécifiques des passagers. Ainsi, l’on trouve deux boutiques hors taxes, un point de vente pour tabacs et journaux et une banque de change, en plus d’un commerce valorisant les produits du terroir national.
Par ailleurs, les visiteurs du terminal 3 disposeront également d’un « Food-Center » composé de deux snack-cafés, l’un en zone réglementée (sous-douane) et l’autre en zone publique.
Le coût de réaménagement du terminal 3 s’est ainsi élevé à environ deux millions de dirhams.
En outre, à l’instar des grands aéroports internationaux, l’ONDA offrira prochainement aux passagers, au niveau du terminal 3, un espace-vie d’une superficie de près de 1200 m² comprenant des aires de loisirs, de détente et de repos accessibles à un prix symbolique.
Le 1er mai 2006
Dans une optique d’amélioration continue du confort des passagers et dans une logique de développement de la fonction « hub intercontinental » de l’aéroport Mohammed V, l’Office National Des Aéroports (ONDA) met en service, le 1er mai 2006, le terminal 3 de la première plate-forme aéroportuaire du pays. Le premier vol à destination de Milan décollera à 8 heures du matin.
La mise en service du terminal 3 vient, ainsi, accompagner la tendance haussière que connaît le trafic aérien en partance et à destination du Maroc (+19% en 2005). Ce nouveau terminal traitera 45 vols hebdomadaires, soit environ 294 000 passagers par an répartis comme suit :
- 57 000 à destination des USA ;
- 55 000 pour le Canada ;
- 107 000 pour l’Italie ;
- 38 000 pour l’Allemagne ;
- 37 000 pour la Hollande.
Avec ce nouvel aménagement, l’ONDA concilie la nécessité prouvée de développement de ses infrastructures aéroportuaires, en même temps que le souci permanent de garantir une qualité de services et d’accueil optimale à ses différents passagers.
Le confort du passager et la qualité de son accueil étant, certes, des composantes majeures de tout projet de développement de l’ONDA ont été à la base de la reconfiguration du nouvel espace d’embarquement d’une superficie d’environ 600 m². Dans la même vision, un espace attendant hors aérogare de 1400 m² est de nature à améliorer le cadre d’attente des passagers du terminal 3.
Aussi, le terminal en question se veut ainsi un espace harmonieux où toutes les commodités et les facilités sont réunies pour offrir un service de qualité fluide et célère, notamment grâce à la nouvelle reconfiguration de l’espace d’enregistrement offrant 9 banques à même de faciliter et de simplifier l’enregistrement des passagers induisant, ainsi, un gain significatif sur le temps moyen d’attente et de traitement.
Par ailleurs, afin de mieux orienter les usagers, une signalétique adéquate et claire a été installée aux abords des routes menant aussi bien au terminal 3 qu’à l’intérieur du dit espace.
Le transfert, côté ville, entre les terminaux 1 et 3 de l’aéroport Mohammed V sera assuré, toutes les dix minutes, par des navettes gratuites, rapides et régulières. Du côté pistes, un espace proprement tracé a été conçu au niveau du terminal 1 de l’aéroport Mohammed V pour garantir un transfert fiable et accommodant vers le terminal 3 pour les passagers en transit.
D’un point de vue des services offerts, l’espace commercial a été repensé, augmenté et les activités diversifiées pour répondre aux attentes multiples et spécifiques des passagers. Ainsi, l’on trouve deux boutiques hors taxes, un point de vente pour tabacs et journaux et une banque de change, en plus d’un commerce valorisant les produits du terroir national.
Par ailleurs, les visiteurs du terminal 3 disposeront également d’un « Food-Center » composé de deux snack-cafés, l’un en zone réglementée (sous-douane) et l’autre en zone publique.
Le coût de réaménagement du terminal 3 s’est ainsi élevé à environ deux millions de dirhams.
En outre, à l’instar des grands aéroports internationaux, l’ONDA offrira prochainement aux passagers, au niveau du terminal 3, un espace-vie d’une superficie de près de 1200 m² comprenant des aires de loisirs, de détente et de repos accessibles à un prix symbolique.
